341. 蘋果眼鏡晶片大戰略:AI 伺服器+穿戴裝置雙殺技
2025-07-11 07:18:29

  在外界看來,金達威逃過“一劫”,但作為有棵樹第二大股東的湯臣倍健股份有限公司就沒那麽幸運了。

汽車分時租賃的本質是資產管理,如何通過較高的運營效率來獲得更大收入,以及如何降低車輛獲取成本,是其運營中的關鍵問題。缺乏資金,讓友友用車無法將這套模式持續實踐下去,也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。

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“在北京,牌照這個東西,政府一般會頒給的有背景的企業。轉型前,友友租車有近500個員工,而轉型後其實不需要這麽多員工。但三年多的運營經曆仍然給李宇帶來非常多的反思:“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情,不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。

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”其中,最重要的是“車、牌、充、停”四件事。在運營半年後,友友用車發現這個數字遠遠不夠,於是開始和ETCP合作。

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2014年資本市場很熱,一定會追求更多用戶,打造口碑;但現在資本收緊,財務投資者比較謹慎時,一定要做利潤。

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